新型ZEISS AIMax數(shù)字3D傳感器成為機(jī)器人3D在線測(cè)量的新標(biāo)桿。
ZEISS AIMax數(shù)字3D傳感器將三種測(cè)量原理獨(dú)特地組合在一個(gè)緊湊的傳感器當(dāng)中。這使得它成為金屬板材加工和車身結(jié)構(gòu)測(cè)量的基于機(jī)器人的3D在線測(cè)量的新標(biāo)桿。在蔡司位于德國(guó)的Bochingen工廠，舉辦的名為“近距離體驗(yàn)車身測(cè)量”的公司內(nèi)部展中，蔡司正式推出了這款新型傳感器。
在汽車業(yè)和制造業(yè)中，蔡司作為在線 測(cè)量和視覺質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)的解決方案的供應(yīng)商，多年來(lái)一直提供配置專用傳感器的測(cè)量機(jī)器人。除了可擴(kuò)展的2D圖像處理系統(tǒng)，ZEISS的產(chǎn)品組合包括在汽車車身生產(chǎn)中使用機(jī)器人3D傳感器。為了滿足在線測(cè)量的最高要求，專門開發(fā)了ZEISS AIMax。“ZEISS AIMax對(duì)于復(fù)雜的幾何特征，如孔、螺紋、或間隙和對(duì)齊的測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)尤為明顯”，ZEISS工業(yè)測(cè)量企業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)品經(jīng)理Michael Scheffler說(shuō)。
獨(dú)特而快速
ZEISS AIMax主要用于汽車車身的測(cè)量和航空航天業(yè)中金屬板材加工中。 “該傳感器精確測(cè)量復(fù)雜形狀的測(cè)量速度對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，” Scheffler說(shuō)。因此，不僅有利于用戶節(jié)省大量的時(shí)間，而且，也是最重要的，ZEISS AIMax提供的數(shù)據(jù)具有極高的可靠性?！暗牵^對(duì)的亮點(diǎn)還是三個(gè)測(cè)量原理的組合，” Scheffler說(shuō)。顧客優(yōu)勢(shì)包括多線三角測(cè)量、對(duì)3D測(cè)量結(jié)果的灰階圖像處理，以及陰影評(píng)價(jià)，這對(duì)于快速、可靠地測(cè)量螺栓尤為重要。
數(shù)碼相機(jī)技術(shù)具有高分辨率和靈活的照明控制，在任何情況下都能提供最佳照明，這可以真正地對(duì)比再現(xiàn)被評(píng)價(jià)的特征。例如可以清晰地看見金屬板下面的螺釘或螺母。其緊湊性的設(shè)計(jì)確保在狹窄的條件下傳感器也可以安全到達(dá)，由于其優(yōu)化的設(shè)計(jì)，角度特征測(cè)量所帶來(lái)的問(wèn)題，現(xiàn)在都成為過(guò)去式了。
生產(chǎn)集成式測(cè)量和測(cè)試系統(tǒng)
ZEISS AIMax可直接在車間使用，這反映了ZEISS為其客戶提供先進(jìn)的生產(chǎn)集成式測(cè)量和檢測(cè)解決方案的承諾。由于集成式智能軟件解決方案，用戶可以將測(cè)量室與生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)連接起來(lái)。這樣可以實(shí)時(shí)傳送質(zhì)量狀況并生成分散式的可視化報(bào)告，從而采取有針對(duì)性的措施并快速作出生產(chǎn)決策。早期預(yù)警系統(tǒng)生成趨勢(shì)識(shí)別機(jī)制，從而減少了不合格零件的數(shù)量和返工次數(shù)。所記錄的質(zhì)量數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)和對(duì)比能夠準(zhǔn)確地識(shí)別并消除誤差來(lái)源。因此，ZEISS解決方案能夠提高生產(chǎn)率和自動(dòng)化生產(chǎn)流程的效率。ZEISS AIMax成為機(jī)器人3D在線測(cè)量的新標(biāo)桿。
