在卡爾?蔡司工業(yè)測(cè)量部的產(chǎn)品系列中，O-INSPECT 是具有最廣泛應(yīng)用且外形體積最小的坐標(biāo)測(cè)量機(jī)：該系統(tǒng)將蔡司接觸式掃描和光學(xué)測(cè)量集成在一臺(tái)機(jī)器上，因此具有極高的性價(jià)比。這種集成測(cè)量機(jī)現(xiàn)在有兩種規(guī)格可供選擇：O-INSPECT 322 和原先的O-INSPECT 442。這兩款機(jī)器都使用相同的傳感器，具有相同的功能，不同的僅是量程。
多年以來，O-INSPECT 442 一直是該類產(chǎn)品的標(biāo)桿：由于在一臺(tái)機(jī)器上結(jié)合光學(xué)和接觸式傳感器，因此過去需要轉(zhuǎn)換傳感器才能完成的工作 O-INSPECT 442 可以一次完成。O-INSPECT 442 的使用大大提高了生產(chǎn)率，減少了測(cè)量時(shí)間。另外并非所有的操作都需要 400 x 400 x 200 毫米的測(cè)量范圍。在許多行業(yè)中，被檢測(cè)的部件尺寸不會(huì)比一只手掌大， 如一個(gè)手機(jī)外殼或假牙等。在這樣的情況下O-INSPECT 322 就可以輕松為這些部件提供測(cè)量。雖然測(cè)量范圍減小了 (300 x 200 x 200)，但該系統(tǒng)卻可以更加實(shí)惠的價(jià)格享惠眾客戶。 光學(xué)測(cè)量機(jī)只有光學(xué)傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)配置。在需要接觸式測(cè)量的情況下，例如要確定內(nèi)部汽缸的尺寸，則不得不需要使用另一臺(tái)機(jī)器或購(gòu)買接觸式測(cè)量機(jī)協(xié)同工作。因此與純光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)相比，O-INSPECT 322 不僅具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，還標(biāo)準(zhǔn)配備 ZEISS 接觸式掃描傳感器。光學(xué)和接觸式傳感器都為內(nèi)置配置：只要使用的 CALYPSO 3D CAD 軟件就可方便地處理數(shù)據(jù)。 從三維開始 當(dāng)其它機(jī)器僅提供單點(diǎn)觸測(cè)而導(dǎo)致測(cè)力相對(duì)較高時(shí)，卡爾·蔡司的 O-INSPECT 322 配備的標(biāo)準(zhǔn)掃描系統(tǒng)，其 VAST XXT三維連續(xù)掃描測(cè)頭能準(zhǔn)確探測(cè)并將測(cè)力保持在毫牛級(jí)范圍，得以實(shí)現(xiàn)真正意義的三維形狀及位置幾何量測(cè)量。這對(duì)于極其精密的三維部件或塑料工件至關(guān)重要。光學(xué)遠(yuǎn)心傳感器產(chǎn)生一個(gè)可沿平面進(jìn)行測(cè)量的二維圖像。如果只需光學(xué)方法，例如微觀結(jié)構(gòu)的測(cè)定，可選取具有最高對(duì)比度的圖像。CALYPSO 中新型自動(dòng)對(duì)焦可快速精確地采集高度的信息。 鑒于遠(yuǎn)心光學(xué)系統(tǒng)的技術(shù)復(fù)雜性，尚未被大多數(shù)光學(xué)測(cè)量機(jī)所使用。與傳統(tǒng)的光學(xué)不同，距離目標(biāo)的遠(yuǎn)近對(duì)影像大小及形狀沒有影響及失真：不同材質(zhì)及厚度的測(cè)試對(duì)象在遠(yuǎn)心鏡頭中均可精確獲取圖像特征。特別是注塑成型的塑料部件，因注塑機(jī)中的模具的不同形狀，彼此之間稍微不同。雖然部件粗看起來是一樣的，但它們排列到光學(xué)鏡頭下即可看出區(qū)別。兩款 O-INSPECT 型測(cè)量機(jī)配置 12 倍遠(yuǎn)心鏡頭，源自于高端顯微鏡的變焦鏡頭技術(shù)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)光學(xué)的不足，自適應(yīng)照明系統(tǒng)配備透射光及多角度照明光源，結(jié)合紅藍(lán)光技術(shù)，完美適應(yīng)于不同形狀及色彩的測(cè)量，確保絕佳的圖像質(zhì)量。 惡劣溫度條件下依然精確 O-INSPECT 對(duì)不同的環(huán)境溫度非常不敏感。不同于放置在精密實(shí)驗(yàn)室的傳統(tǒng)測(cè)量機(jī)，對(duì)于溫度的不敏感性使得O-INSPECT 即便在很寬泛的溫度范圍內(nèi)亦可提供可靠的測(cè)量結(jié)果，因此適用于生產(chǎn)車間使用。由于采用 TVA 選項(xiàng)（溫度可變精度），標(biāo)準(zhǔn)工作溫度是攝氏 18-22 度，在將來，溫度變化最高可以達(dá)到 26 甚至 30 度。操作員總是可以預(yù)先了解測(cè)量值的公差范圍。因此，O-INSPECT 是極惡劣氣候條件下的理想選擇。O-INSPECT 完美地平衡了測(cè)量機(jī)在精度、價(jià)格和穩(wěn)定性方面的諸多需求，成為獨(dú)一無二的最佳選擇。
確保螺旋槳維持心臟的跳動(dòng)
在德國(guó)西南部的醫(yī)療技術(shù)公司Car-dioBridge，正在制造一個(gè)用在主動(dòng)脈上的小型螺旋槳，該螺旋槳是專為患有心功能不全的心臟病人設(shè)計(jì)的輔助裝置?？?/span>·蔡司提供的復(fù)合式測(cè)量機(jī)全程支持他們的研發(fā)工作，確保所有組件的質(zhì)量。
CardioBridge，一家總部設(shè)在德國(guó) Hechingen 的醫(yī)療技術(shù)公司，目前正在準(zhǔn)備對(duì)驅(qū)動(dòng)血管循環(huán)的小型泵進(jìn)行測(cè)試和 CE認(rèn)證。此認(rèn)證證明在歐洲市場(chǎng)上該產(chǎn)品符合現(xiàn)行歐盟標(biāo)準(zhǔn)。迷你螺旋槳用于在主動(dòng)脈上支持心臟功能不全患者虛弱的心臟。
近 10% 的心臟病病人有心源性休克的危險(xiǎn)，由于血液不再正常循環(huán)，這可能導(dǎo)致器官衰竭。在未來這些可能受到影響的病人能夠得到的解決方案很大程度上就將依賴于 Reitan導(dǎo)管泵。在瑞典和英國(guó)，它已經(jīng)被用于臨床研究，用以緩解超過 25 例患者的病情。“我們的泵有助于心功能再生，使心臟能夠再次正常工作，同時(shí)它也有助于血液循環(huán)，”CardioBridge 有限公司研發(fā)經(jīng)理 Klaus Epple 先生解釋說。自 2006 年以來，該公司 9 名員工一直致力于將瑞典心臟病專家 Reitan Oyvind 博士發(fā)明的 Reitan 導(dǎo)管泵引入市場(chǎng)。
該裝置折疊時(shí)的直徑僅有 3 毫米，經(jīng)患者大腿股動(dòng)脈植入到主動(dòng)脈中。一旦就位，螺旋槳就像雨傘一樣展開。它由一種格子狀材料圍繞著，用以保護(hù)周圍組織。螺旋槳可以13,000 rpm 的速度泵送血液。它可以將減弱的血液流速提30%，從而防止器官衰竭。要確保這一切工作的可靠性，安裝在泵中的 50 個(gè)不同部件的加工精度必須極其精確，相互之間的配合必須天衣無縫。
高精密度 — 為了病人的康復(fù)
螺旋槳正是這個(gè)裝置中的部件必須達(dá)到高精密度的一個(gè)重要例證。渦輪葉片是螺旋槳的主要組件，必須保證其形狀高度精確的原因 有兩個(gè)：首先，必須保證折疊和展開的結(jié)構(gòu)在體內(nèi)正常工作。其次，其幾何形狀將直接影響被泵破壞的血細(xì)胞的多寡。因此，當(dāng) 15 毫米的螺旋槳展開時(shí)，偏離理想尺寸不得超過 15 微米。
CardioBridge 從卡爾·蔡司購(gòu)買了 O-INSPECT 復(fù)合式測(cè)量機(jī)，以確保每個(gè)包含 50 個(gè)零件的泵全部符合技術(shù)規(guī)格要求。測(cè)量技術(shù)人員使用 O-INSPECT 對(duì)每個(gè)組件進(jìn)行測(cè)量—針對(duì)不同尺寸、幾何形狀和表面光潔度選擇采用光學(xué)或接觸式傳感器。例如，渦輪葉片的幾何形狀，用接觸傳感器檢測(cè)，而光學(xué)傳感器用于監(jiān)測(cè)微小螺旋槳尖端的 輪廓。
該公司采購(gòu)的部件主要為鑄件，它們是只有幾微米大小經(jīng)過車削和銑削的零件—主要由歐洲和美國(guó)不同的供應(yīng)商提供。為了能夠完全專注于導(dǎo)管泵的研發(fā)和完善，直到現(xiàn)在CardioBridge 幾乎所有部件的制造都建立在 CAD 模型的基礎(chǔ)上。這使得隨后的進(jìn)料檢驗(yàn)變得更加關(guān)鍵。Epple 介紹說：“如果我們知道組件的精度，我們要做的就僅是對(duì)我們的研發(fā)結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。”
方便與快捷于一身
研發(fā)主管滿意地說：“由于 O-INSPECT 上有兩個(gè)傳感器，可以保證我們對(duì)所有的部件進(jìn)行精確測(cè)量”。除了兩個(gè)傳感器所提供的高精密度和靈活性外， 使用的方便性也是O-INSPECT 成功的關(guān)鍵：“如果在一臺(tái)測(cè)量機(jī)上，每個(gè)編程需要花費(fèi)三個(gè)星期，則絕不適用于在研發(fā)中使用”。Epple 知道他說的是什么：在購(gòu)買 O-INSPECT 之前，CardioBridge 有這樣一臺(tái)機(jī)器。由于它獲取部件數(shù)據(jù)時(shí)復(fù)雜冗長(zhǎng)，使得在測(cè)量上投入大量時(shí)間精力顯得非常不值得。如今，Epple 則非常滿意：“卡爾·蔡司的測(cè)量機(jī)相當(dāng)便捷，與我們之前使用的系統(tǒng)相比，它是一個(gè)重大改進(jìn)。”
只要完成某一部件的 CAD 模型，Epple 就可以下生產(chǎn)訂單。同時(shí)，CardioBridge 的測(cè)量技術(shù)人員運(yùn)用 CALYPSO 軟件，根據(jù) CAD 模型編寫測(cè)量程序。當(dāng)部件 到達(dá)時(shí)，測(cè)量機(jī)就已準(zhǔn)備就緒，在幾分鐘之內(nèi)即可獲得測(cè)量結(jié)果。除了確保產(chǎn)品元件可靠的質(zhì)量，CardioBridge 還可以快速有效地執(zhí)行檢驗(yàn)過程。質(zhì)量檢驗(yàn)在今年的產(chǎn)品上市計(jì)劃中起到了重要的作用—高質(zhì)量就是確保病人心臟保持正常跳動(dòng)的關(guān)鍵。
